Redacción. Adif suprimirá dos pasos a nivel en los municipios de Villanueva del Río y Minas y Villanueva del Ariscal, en la provincia de Sevilla, con una inversión superior a los 8,5 millones de euros.
Las actuaciones mejorarán la permeabilidad de estas líneas e incrementarán las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte en estos municipios, tanto para los ciudadanos como para las circulaciones ferroviarias.
El paso a nivel de Villanueva del Río y Minas se sitúa en el p.k. 197/178 de la línea de ancho convencional Mérida-Los Rosales y está protegido actualmente con semibarreras automáticas y señales luminosas y acústicas. Los trabajos para su supresión se han licitado por más de 5,5 millones de euros y un plazo de ejecución de doce meses y consistirán en la construcción de un paso inferior bajo la vía férrea.
Su estructura y rampas de acceso tendrán una longitud total superior a los 500 metros. Se iniciará en la conexión con la Glorieta de la calle Minas de la Reunión, al norte de la vía, para conectar a través del paso inferior y bajo la calle Cuenca, hasta la Plaza del Balbo. Estará situado a unos 800 m del paso a nivel a suprimir y cruzará la vía en el p.k. 196/363.
El encaje de esta estructura se realizará prácticamente perpendicular a la vía férrea, salvando también la calle Cuenca. Contará, además, con una acera lateral en su margen derecha para el tránsito peatonal, diseñando además las correspondientes rampas peatonales que permitan conectar con el viario existente.
En Villanueva del Ariscal, se suprimirá el paso a nivel situado en el p.k. 19/367 de la línea Bifurcación Los Naranjos – Huelva-Término, a unos 700 m al suroeste de la estación ferroviaria de este municipio.
La supresión de este paso, que también dispone de semibarreras automáticas y señales luminosas y acústicas, cuenta con un presupuesto de más de 3 millones de euros y un plazo de ejecución de seis meses. La solución adoptada para este caso es la construcción de un paso superior sobre la vía férrea en el p.k.19/387 con sus correspondientes rampas y el acondicionamiento del Camino del Disfrute como camino de enlace.
El trazado de este nuevo vial con una longitud total de más de 665 m se diseña para el tránsito de vehículos agrícolas, que es el tipo de vehículo que principalmente discurrirá por esta vía. También se ha proyectado una acera lateral de 2,15 m de anchura para el tránsito peatonal
Estas acciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3 (Salud y Bienestar), 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).
Fondos europeos
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Una manera de hacer Europa.
