Comienza un proyecto para la construcción de un apeadero de autobuses en Lebrija

También se actuará en la modernización de las estaciones de autobuses en Plaza de Armas.

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Redacción. La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio tiene previsto acometer antes de final de año la construcción de cinco nuevas estaciones de autobuses en Andalucía. Estas actuaciones se desarrollarán en los municipios de El Puerto de Santa María (Cádiz), Huéscar (Granada), Almonte (Huelva), Beas de Segura (Jaén) y Lebrija (Sevilla), con un presupuesto global de 2,6 millones de euros, siempre y cuando se culminen los compromisos de cesión de terrenos por los municipios.

Intervención

Estas obras se engloban dentro de la nueva Estrategia Andaluza de Movilidad y Desarrollo Sostenibles, que tiene entre sus metas la puesta en servicio de nuevos intercambiadores que promuevan el uso del transporte público de personas por carretera.

La nueva planificación, que se incorporará al próximo plan de infraestructuras PITMA, aborda la construcción de intercambiadores, pero desde un modelo diferente para evitar dificultades en su ejecución. Hasta la fecha, los ayuntamientos ponían a disposición los terrenos, pero sin renunciar a la titularidad de los mismos.

Situación en la región

Esta circunstancia impedía a la Junta de Andalucía acometer mejoras en las instalaciones, ya que toda inversión se entendería como una subvención en especie según la legislación vigente. En los nuevos intercambiadores, la propiedad de los suelos pasa a titularidad de la Consejería que, al ser ya de su competencia mediante la firma de convenios con los ayuntamientos, no sólo asume el coste de la obra, sino también la gestión y mantenimiento del edificio.

Andalucía dispone de 90 apeaderos, intercambiadores y estaciones de autobuses, construidos la gran mayoría de ellos el siglo pasado, que da cobertura a más de la mitad de la población, según el informe que la Consejería ha presentado al Consejo de Gobierno. El resto de municipios se atiende mediante paradas y marquesinas. Sin embargo, todavía hay municipios de gran población que no disponen de infraestructuras de estas características, por lo que se hace necesario la dotación de nuevas estaciones y apeaderos. Durante el anterior plan PISTA 2016-2020 sólo se abordó la construcción de tres intercambiadores.

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