Redacción. El Metro de Sevilla ha puesto en marcha una nueva ordenación de accesos peatonales en el entorno del Hospital Universitario Virgen Macarena. Además, la Línea 3 Norte avanza con nuevas actuaciones vinculadas a la futura estación hospitalaria y al túnel del suburbano.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha activado estos cambios para facilitar las obras del tramo III. Al mismo tiempo, la medida mantiene la accesibilidad al centro sanitario y refuerza la seguridad de peatones, pacientes, visitantes y trabajadores.
La reordenación permitirá acometer intervenciones de especial complejidad técnica junto a uno de los principales complejos sanitarios de Andalucía. Por ello, la Junta ha coordinado el dispositivo con el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla y con la dirección del Hospital Virgen Macarena.
Entre las principales modificaciones destaca el cierre del itinerario peatonal situado en la avenida Doctor Fedriani, frente al hospital. Como alternativa, los usuarios y el personal sanitario accederán al recinto por la entrada de servicio ubicada en la avenida Doctor Marañón.
Asimismo, el paso de peatones y la semaforización situados en la esquina de Doctor Fedriani con Doctor Marañón cambiarán de ubicación. En concreto, se trasladarán a un nuevo punto frente al área de Urgencias del Hospital Universitario Virgen Macarena.
Este cambio permitirá ejecutar el desvío de un colector de saneamiento, una actuación imprescindible para el desarrollo de la infraestructura. Además, la nueva disposición mejorará la movilidad peatonal y facilitará un acceso más cómodo y seguro al centro hospitalario.
Por otro lado, el paso de peatones situado frente a la oficina de CaixaBank, en la avenida Doctor Fedriani, se desplazará hacia el norte. Esta modificación se aplicará una vez concluidas las pantallas ejecutadas en esta zona.
La medida facilitará la construcción de las pantallas mediante hidrofresadora que conectarán el túnel con la futura estación. Igualmente, la nueva distribución no altera la salida peatonal del aparcamiento más próxima al Hospital de Día de Oncología.
Todos los cambios cuentan con señalización específica para orientar a peatones y conductores durante esta fase de las obras. De este modo, Fomento busca reducir las afecciones en el entorno sanitario y garantizar el normal funcionamiento del hospital.
La Línea 3 Norte conectará Pino Montano con el Prado de San Sebastián, donde enlazará con la Línea 1. El trazado contará con 12 estaciones, una en superficie y 11 subterráneas.
Esta infraestructura dará servicio a equipamientos clave como el Hospital de San Lázaro, el Hospital Virgen Macarena, el Hospital Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora.
El proyecto cuenta con una inversión de 1.301 millones de euros para infraestructura y sistemas. La financiación procede de la Junta de Andalucía, la Administración central y los fondos europeos Feder 2021-2027.
Además, la Administración autonómica aportará otros 65 millones de euros destinados al futuro material móvil. Con ello, el Metro de Sevilla continúa su expansión en la capital andaluza.
